You are here: Inicio > Conocimiento > Contenido
La diferencia entre la grúa tradicional y la grúa estándar europea
- Apr 23, 2012 -

Los usuarios que han utilizado grúas tradicionales y grúas europeas pueden encontrar que los motores de varios mecanismos de grúas europeas con el mismo tonelaje y alcance son menos potentes que los de las grúas de puente tradicionales. Aunque el poder de las redes europeas es pequeño, no afecta el trabajo. Si la selección tradicional de motores de grúa no es razonable, ¿hay una pérdida de potencia? Si intenta poner la potencia de la grúa tradicional de acuerdo con la configuración de energía europea, el motor puede romperse e incluso quemarse. , ¿cuál es el motivo? ¿Existe alguna receta secreta para la grúa de estilo europeo?

  De hecho, las personas que tienen un poco de conocimiento de la física sabrán que el poder es el producto de la fuerza y la velocidad. En este punto, si las grúas europeas o tradicionales son las mismas. Pero hay muchos influyentes   factores   en el cálculo de la potencia, como la eficiencia del mecanismo de transmisión, la resistencia externa, etc. El mecanismo s de la grúa tradicional está compuesto básicamente por un motor, un acoplamiento, un eje de transmisión, una reducción de la velocidad del freno, y luego la fuerza es transmitido a un tambor o un conjunto de ruedas a través del acoplamiento y similares. La ruta de transmisión es   muy larga, incluso la transmisión de engranajes abiertos ocurre ocasionalmente, lo que seguramente tendrá una gran parte de la pérdida de potencia. Entonces tenemos que elegir   el   gran potencia nominal del motor. En contraste, la grúa europea, cada mecanismo está altamente integrado, a través del mecanismo tres en uno, omite directamente el acoplamiento, el eje de la transmisión y otras partes de la transmisión . Incluso la conexión con la parte del juego de ruedas adopta la forma de accionamiento directo, sin piezas de repuesto, la eficiencia de la transmisión mejora mucho, naturalmente la selección de la potencia del motor puede ser menor . Además de la alta eficiencia de transmisión, el peso de la grúa europea en sí es mucho más pequeño que la grúa tradicional. europeo   la grúa de estilo elimina muchos   las partes de transmisión mencionadas anteriormente, y utiliza materiales con un mejor rendimiento   para hacer los componentes clave, de modo que el volumen y el peso de cada mecanismo se reduzcan significativamente, y se reduzca la carga de toda la máquina. El miembro de tensión principal también puede reducir naturalmente la sección transversal y reducir el peso. De acuerdo con la fórmula básica de poder mencionada anteriormente, la fuerza es pequeña, el poder es naturalmente pequeño.

The difference between traditional crane and European standard crane.jpg